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離心泵汽蝕癥狀知識

發布時間:2022-04-06 09:57:57         發布人:泵
       離心泵常用的監測是溫度和振動監測,而對于常見的汽蝕監測卻極少,這對于那些特別重要工況的離心泵來說,將是一種潛在隱患。
關鍵詞:離心泵  汽化汽蝕  癥狀  判別  監測
   汽蝕廣泛發生在許多不同的泵送應用中,是一種可能對離心泵造成極大破壞的現象,是運行工況不當的直接結果。
一、目前較普遍的共識是,汽化汽蝕是由液體通過葉輪時壓力變化引起的兩種變化:
1)當液體通過入口管路進入泵體內部時,壓力會略有下降。下降量取決于特定泵該部分的幾何形狀及尺寸,并因泵而異。然后,液體進入旋轉葉輪的進口,在此處將發生顯著的壓降。如果葉輪進口處的壓力低于泵送液體的汽化壓力,則會發生汽化汽蝕過程的一種變化,氣泡的生成。
2)在葉輪離心力的作用下將氣泡輸送到葉輪葉片上時,它們立即被重新加壓,并在一系列內爆中坍塌,從而出現了該過程的第二種變化,即氣泡的坍塌。
    在氣泡凝結縮小、破裂的瞬間,氣泡周圍的液體將高速填充氣泡凝結破裂形成的空腔,產生強烈的沖擊波。雖然一次這樣的沖擊波是微不足道的,但它們不斷增加的重復性和嚴重性,會產生遠遠超出大多數葉輪材料屈服強度的能量級,并對其造成損傷。
二、汽化汽蝕的典型癥狀
對于很多離心泵用戶及離心泵的從業人員來說,通常對于汽化汽蝕的癥狀都有一些大概的了解,具體如下:
1)壓力波動。汽化汽蝕發生的必要條件是泵(葉輪)的入口壓力接近或不大于泵送介質的汽化壓力,也就是說,汽蝕的發生是因為入口壓力的降低(波動);
2)出現噪聲。汽蝕噪聲通常聽起來像聲調高的噼啪聲,當汽蝕趨于嚴重時過渡到強烈的嘎嘎聲,但聲音相對較穩定、有規律;并伴隨
3)性能下降。泵的揚程和輸出流量會下降;并出現
4)振動增加。汽蝕發生時,通常會伴隨著振動的顯著增加;并產生
5)汽蝕破壞。由于NPSH安全裕量偏小或不足,汽化汽蝕會引起過流零件的腐蝕 - 如在葉輪入口葉片的低壓側表面形成小的凹坑。
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